CONSIDERATIONS TO KNOW ABOUT لاماری

Considerations To Know About لاماری

Considerations To Know About لاماری

Blog Article

برای دنبال کردن تست و بررسی‌های خودرو، ایمیل خود را وارد کنید

Forthing 5 EVO este noua generație de SUV al familiei DFM. 5 EVO este un SUV de performanță. Grila trapezoidală înnegrită cu gură mare a evoluat cu unghiuri ascutite pe ambele părți, iar luminile de fază lungă și scurtă ale farurilor divizate au fost ingenios încorporate pe mașină.

سوناتا وای اف خودش لگنی بیش نیست بابا جون ماشین لش پر سر و صدا و تنبل با اون ترمزای قشنگش

به طور کلی می‌توان گفت که در آینده‌ای نزدیک کابریو به یک خودرو روباز بسیار ارزان تبدیل خواهد شد و چه بسا که شاهد حضور آن به صورت گسترده در جاده‌ها باشیم.

این کراس‌اور با وزن خالص ۱۵۵۰ کیلوگرم، مجهز به گیربکس اتوماتیک دبل کلاچ ۷ سرعته است. میانگین مصرف سوخت لاماری ایما، ۶/۵ تا ۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده و نهایت سرعت، ۱۶۰ کیلومتر برساعت برآورد می‌شود.

دارای سیستم مدیریت پایداری خودرو نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو

فضای عقب نیز برای سرنشینان با قد متوسط کاملا جادار است و کمبودی از لحاظ فضای سر و پا احاس نخواهند کرد.

شرکت فردا موتور منت گذاشتن این محصول رو گذاشته بودن با در های قفل و بسیار خسته شده بودن که دوتا لوگوی مقوایی جلو و عقب ماشین چسبونده بودن واقعا جای تقدیر و تشکر داره

برای اطلاع از آخرین قیمت خودرو داخلی و خارجی در بازار ایران این صفحه اختصاصی از پدال را دنبال کنید.

ماشینی با طراحی خیلی قشنگی نیست . فنی هم که مثل همیشه click here . ولی داخلش خیلی عالیه . البته بیشتر به استیشن میخوره یه جورایی . ولی با این قیمت جای تامل داره

گرچه نکته ی جالب ، تمایل خودرو سازان کشور مان به تغییر نام و برند خودرو است ، مانند وانت گرند تایگر که با لوگو ی گروه بهمن و با نام کاپرا در بازار فروخته میشود

روغن هیدرولیک ضدیخ روغن ترمز مکمل سوخت مایع شست و شوی موتور همه دسته های فیلترها

در نمای جانبی، کشیدگی بدنه با خطوط کم‌عمق روی درها و رکاب، به خوبی احساس می‌شود. از این زاویه، فرم خاص چراغ‌های جلو و عقب در دید بیننده هستند؛ ضمن اینکه اسپویلر انتهای بدنه، شیب سقف از جلو تا عقب و اختلاف ارتفاع دستگیره‌ها، چشم‌نواز به نظر می‌رسند.

بازار خودروهای صفر کیلومتر ایران در بازه قیمتی یک تا سه میلیارد تومان، کاملا به شرکت‌های چینی اختصاص دارد. هرچند که غالب مردم کشور ما با درآمد پایین، نمی‌توانند خریدار این محصولات باشند؛ اما آمار فروش سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه برای مدیران خودرو، اهمیت مدل‌های چینی در بازار ایران را نشان می‌دهد.

Report this page